El perito judicial/fideicomisario de Takata Airbag anuncia el inicio del proceso de reclamaciones

– El perito judicial/fideicomisario de Takata Airbag anuncia el inicio del proceso de reclamaciones por lesiones personales o muerte por negligencia

BOSTON, 30 de mayo de 2018 /PRNewswire/ — El profesor Eric D. Green, perito judicial del Departamento de Justicia del fondo de restitución “Takata Airbag Individual Restitution Fund”, y fideicomisario del fondo de compensación “Tort Compensation Trust Fund” creado para los casos de quiebra de Takata, ha emitido la siguiente declaración.

Reclamaciones de los airbags defectuosos de Takata 

El profesor Eric D. Green, nombrado por el Tribunal perito judicial del fondo de restitución de 125 millones de dólares “Takata Airbag Individual Restitution Fund” (“IRF”) del Departamento de Justicia, y fideicomisario del fondo de compensación “Tort Compensation Trust Fund” (“TATCTF”) creado en el caso de quiebra de Takata, ha anunciado hoy que ha lanzado el programa de compensaciones para particulares que sufrieron lesiones personales o muerte por negligencia a causa de la rotura o por el despliegue agresivo de un inflador de airbag de nitrato de amonio estabilizado en fase de Takata (“Defecto en el Inflador de Airbag de Takata”). El TATCTF tiene unos 140 millones de dólares.

Los particulares que sufrieron lesiones o muerte por negligencia a causa de un Defecto en el Inflador de Airbag de Takata pueden presentar tres tipos de reclamaciones: (i) una “Reclamación IRF” para recibir una compensación del IRF, el fondo de restitución para lesiones personales y muerte por negligencia supervisado por el perito judicial y establecido bajo la orden de restitución dictada por el Tribunal de Distrito de Estados Unidos del Distrito del Este de Míchigan (el “Tribunal de Distrito”) de fecha 27 de febrero de 2017 en relación con el caso penal del Departamento de Justicia contra Takata, EE. UU. vs. Takata Corporation, n.º de caso 16-cr-20810 (T. D. Mich.); (ii) una “Reclamación de Bienes en Fideicomiso” contra Takata, que ha de ser resuelta por el TATCTF, supervisada por el fideicomisario y establecida en relación con el capítulo 11 del Plan de Reorganización de Takata (el “Plan de Quiebra”) del Tribunal de Quiebras del Distrito de Delaware (el “Tribunal de Quiebras”), y (iii) una “Reclamación POEM” contra un Fabricante de Equipos Originales Participante (un “POEM”, actualmente el único POEM es Honda/Acura), que ha de ser resuelta según el Plan de Quiebra a través del TATCTF supervisado por el fideicomisario.

Cada uno de estos tres tipos de reclamaciones tiene sus propios requisitos de elegibilidad y cada tipo de reclamación cubre solo lesiones personales y muerte por negligencia derivadas de un Defecto en el Inflador de Airbag de Takata. Las reclamaciones relacionadas con lesiones o muerte por negligencia causadas por otros componentes del airbag, como un fallo en el despliegue del airbag, un despliegue espontáneo del airbag, lesiones por golpes no relacionadas con el inflador o pérdidas económicas no relacionadas con lesiones personales o muerte, no están cubiertas por ninguno de los tres tipos de reclamaciones descritas anteriormente.

Los particulares ya pueden acceder a los formularios de reclamación, que incluyen instrucciones detalladas sobre cómo presentar la reclamación en la página web de IRF www.takataspecialmaster.com, o en la página web de TATCTF www.TakataAirbagInjuryTrust.com.

Supervisión del proceso de reclamaciones y recursos para obtener más información 

El profesor Green fue nombrado perito judicial por el Tribunal de Distrito para supervisar las Reclamaciones IRF y fue nombrado fideicomisario por el Tribunal de Quiebras para supervisar las Reclamaciones de Bienes en Fideicomiso y las Reclamaciones POEM.

Para obtener más información sobre los requisitos de elegibilidad, los plazos de presentación y cómo presentar una reclamación, visite www.takataspecialmaster.com o www.TakataAirbagInjuryTrust.com, envíe un correo electrónico a [email protected], o llame al número gratuito (888) 215-9544.

FUENTE: perito judicial/fideicomisario de Takata

SOURCE Takata Special Master/Trustee

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